کارتن بسته بندی در اروپا – تقاضای کارتن بسته بندی در اروپا رشد بیشتر از 6% را نسبت به سال قبل در ماه ژانویه نشان داد (تنظیم فصلی با دو روز بیشتر برای حمل کمتر در سال جاری). صادرات کارتن بسته بندی کاملاً قوی بود زیرا 13.6% بالا رفت در حالی که واردات به افت خود ادامه داد و 13.2% نسبت به ژانویه سال قبل کاهش داشت. کل محموله ها با حمایتی که از طرف رشد صادرات انجام شد، بیشتر از 1% بالا رفت.

کاغذ روزنامه در آمریکا – کاغذ تحریر در بازار آمریکای شمالی شاهد افزایش قیمت توسط تولید کنندگان بوده‌است. ورقه های بدون پوشش آزاد (کاغذ بدون پوشش و بدون چوب) گزارش افزایش قیمت در ماه مارس را داشتند و در آخرین بار 6 تا 8 درصد سیر صعودی داشتند که توسط بازار سریع RISI گزارش شده، و افزایش بیشتری برای ماه آوریل اعلام شده‌است. لزوم افزایش قیمت از هزینه های افزوده تولید و حمل ناشی شده‌است. در مورد کاغذ مکانیکی پوشش دار وضع به همین منوال بود و همچنین درجات کاغذ های ورقه پوشش دار آزاد (پوشش دار بدون چوب) به همین نحو بوده‌است. تولیدکنندگان کاغذ روزنامه هم در حال افزایش قیمت هستند، و به دنبال افزایش 50 دلار در تن برای ماه های آوریل و مه هستند. در خصوص قیمت های کاغذ روزنامه برای شاخص ما، هیچ تغییری نسبت به هفته قبل دیده نمی‌شود، و کاغذ روزنامه PIX US 27.65 پوندی شاخصی به میزان 550.98 دلار بر تن داشته‌است.

NBSK آمریکا – علاوه بر افزایش قیمت قبلی از طرف «ریزولوت فورست پروداکتز» برای خمیر کاغذ NBSK در بازار آمریکای شمالی، «دوتمار» هدف افزایش 145 تا 155 دلار در تن را برای خود تعیین کرده که حداقل قیمت را در همان حد افزایش «ریزولوت» و در سطح 1565 دلار در تن نگه می‌دارد. تقاضا برای خمیر کاغذ NBSK هم در آمریکای شمالی و هم در سایر نقاط خوب است. که به دلیل تامین محدودیت ها در رابطه با توقف به خاطر تعمیرات و همچنین چالش های لوجستیکی در بازار جهانی است.

LWC- محموله هایی از اروپا برای درجات مختلف کاغذ مکانیکی پوشش دار به وزن 303000 تن در ماه ژانویه حمل شده، که نشان دهنده افت 25.2% نسبت به ژانویه 2020 است. حدود 228000 تن در منطقه اروپا حمل شده که نشان دهنده 25% کاهش در مقایسه با سال گذشته است. صادرات این درجات در حد 75000 تن بود، که 25.9% افت داشت و حدود یک پنجم کل محموله ها طبق ارقام یوروگراف بود. تقاضای تخمین زده شده برای این درجات یک چهارم کاهش داشت، یعنی در حد همان محموله ها بود.

صنعت کاغذ – حمل و نقل در تجارت جهانی توسط کشتی «اورگیون» مختل شده که طول آن 400 متر است و کانال سوئز را چندین روز بسته است. در بعد از ظهر دوشنبه کشتی بزرگ آزاد شد و توانست سفر خود را ادامه دهد. این حادثه موجب تاخیر کلی شد و به محدودیت قبلی موجودیت کانتینر افزود زیرا چرخش در بنادر با وجود یک کشتی بزرگ در حال توقف به تاخیر افتاد. حدود 400 کشتی منتظر عبور از کانال بودند تا این امکان فراهم شود. حمل خمیر کاغذ با استفاده از کانال سوئز به طرف مقصد آسیا با توجه به بسته شدن کامل کانال مشکل بود. کشتی ها در کانال گیر کردند و بعضی ها از طریق دماغه امید نیک با تاخیر راه یافتند، و موجب تاخیر در زنجیره تامین به طور همزمان با موجودی کانتینر در سطح جهان مشکل ساز شد و باعث بالا رفتن نرخ های حمل گردید.