وبلاگ
📰 اخبار تازه بازار کاغذ و خمیر در آسیا
۱. چین – کاغذ کرافت (Kraft Paper)
در پایان سهماهه دوم ۲۰۲۵، قیمت کاغذ کرافت در چین به حدود ۱٬۱۳۰ دلار/تن رسید. علت اصلی رشد: محدودیتهای زیستمحیطی در استفاده از بازیافتپذیر و عملیات mills. در عین حال، تقاضای ثابت از صنایع بستهبندی و صادرات بهرغم مشکلات لجستیکی (ازدحام در بنادر و کمبود کانتینر) وجود دارد
۲. چین – قیمت خمیر کاغذ (Pulp)
در بازار داخلی چین، قیمت خمیر کاغذ روند نزولی گرفته و در نتیجه خواستگاه تأثیر هزینه تولید کاغذ کاهش یافته است. از سوی دیگر، راهاندازی مجدد خطوط تولید در برخی کارخانهها باعث ایجاد مازاد عرضه شده است.
۳. واردات خمیر از Chile (شرکت Copec / Arauco)
شرکت Copec هشدار داده که بازار خمیر چین ممکن است بهدلیل تعرفههای آمریکا و عدمقطعیت قیمت، تحت فشار بماند. مشتریان چینی ترجیح میدهند خریدهای بزرگ دیرهنگام انجام دهند. قیمت متوسط خمیر در سهماهه اول 2025 حدود 678 دلار/تن بود که ۱۱٪ نسبت به سال قبل کاهش یافته است
۴. منطقه آسیا-پاسفیک – پیشبینی بازار
تحلیلی نشان میدهد بازار خمیر و کاغذ منطقه آسیا-پاسفیک تا سال ۲۰۳۴ با نرخ رشد سالانه ~۳.۹٪ به ۲۱۷.۷ میلیارد دلار برسد. رشد تقاضا بهویژه برای بستهبندی پایدار (eco‑friendly packaging) پیشبینی شده است
۵. بازیافت خمیر (OCC – Old Corrugated Containers)
در کشورهایی مثل تایلند، ویتنام و مالزی، قیمت خمیر بازیافتی (OCC) حدود ۱۹۰–۱۹۵ دلار/تن است. قیمتها توسط افزایش هزینههای حمل دریایی و افزایش تقاضا از mills وابسته به چین تحت تاثیر قرار گرفتهاند
📋 جمعبندی وضعیت فعلی چکیده
| موضوع | وضعیت فعلی | روند شاخص |
|---|---|---|
| قیمت کرافت در چین | ~۱٬۱۳۰ دلار/تن (ژوئن ۲۰۲۵) | ثابت/افزایشی |
| قیمت خمیر کاغذ در چین | روند نزولی | کاهش در هزینه پایه |
| واردات خمیر (Copec) | ~۶۷۸ دلار/تن، کاهش -۱۱٪ | محدودشده و محتاطانه |
| بازار آسیا-پاسفیک (کاغذ) | رشد تقاضا تا ۲۱۷.۷ میلیارد تا ۲۰۳۴ | CAGR ~۳.۹٪ |
| خمیر بازیافتی OCC در آسیا | ۱۹۰–۱۹۵ دلار/تن | افزایش بهدلیل حمل و نقل |
🔍 جمعبندی
-
چین با مازاد عرضه داخلی و پایین آمدن قیمت خمیر روبهروست، ولی قیمت کرافت همچنان بالا مانده است.
-
جنگ تعرفهها باعث احتیاط بیشتر در بازار واردات خمیر شده است.
-
آسیا بهطور کل روند قویتری برای بستهبندی قابل بازیافت و پیشبینی رشد مداوم دارد.
-
قیمت بازیافت خمیر (OCC) نیز نتیجه مستقیم محدودیت عرضه و افزایش حمل و نقل است.